So nach Umzug in eine neue Stadt, ein neues Bundesland....Leben neu geordnet, Partnerin neu, usw. usf. Soll jetzt auch er Kuga weg. Ist jetzt knapp 3,5 Jahre alt und hat 78.000km auf der Uhr. Eigentlich nix dran und Schade drum, aber ich will ihn nicht mehr. Im Mai steht wieder Ölwechsel an, Bremsen hinten sind demnächst dran, und ein Satz neuer Reifen muss perspektivisch auch kommen. Also wenn tauschen dann jetzt tauschen, und sich das Geld noch sparen, kann dann der Nachbesitzer tun.
Nur was nimmt man? Wohnwagen muss ich nicht mehr ziehen, nur ab und an meinen Tandem mit den Bienenvölkern. Der Anhänger hat zwar ein zGG von 2000kg da fahre ich aber nur in den seltensten Fällen mit Sand oder Holz. In der Regel nicht mehr als 1000-1500kg. Diesel war zwar schön, aber nicht zwingend nötig für meinen Einsatzzweck ohne Wohnwagenfahrten. Geurlaubt wird nur noch mit Wohnmobil und mit PKW gehts eigentlich nur noch auf Tagestouren oder auf Arbeit....
Wenn man einmal ein hohes Auto hatte, möchte man keinen "normalen Kombi" mehr haben. An das "höher sitzen" gewöhnt man sich. Der Ford Händler meines Vertrauens hat mir ein gutes Angebot gemacht für das neue Modell vom Kuga, als Tageszulassung, ein Benziner, als ST-Line....also die Sportvariante mit allem Schnick-Schnack drin was man an Ausstattung so braucht. Da bekommen die demnächst 5-6 Stück, in schwarz, weiß und rot für einen Kampfpreis. Meinen jetzigen würde er für einen akzeptablen Preis sogar noch über Schwacke in Zahlung nehmen, da bei uns auf dem platten Land die Diesel Diskussion bei Euro 6 zum Glück noch keinen anhebt....
Er hat mir schön gerechnet, und ich kann mit seiner Rechnung leben. Der angebotene Kuga ist dann kein Allrad mehr, ein Benziner mit nur 150 PS aber dafür als ST-Line mit allem möglichen Krimskrams drin, also Vollausstattung. Und dadurch natürlich günstiger als ich damals für meinen Kuga zahlte.
Er gefällt mir optisch gut, ich tendiere zur roten Variante, ich hab ihn erstmal reservieren lassen und werde wenn die kommen mal nen Probe Wochenende machen, und mal gucken wie der Benziner im Vergleich zum Diesel fährt. Und mich dann entscheiden.
Zu 95% steht fest das ich beim Kuga bleibe, die Form gefällt mir, Probleme hatte ich mit Ford bisher keine, weder Reparaturen noch sonstwas.... Und der Preis für die Autos die der Händler jetzt mit Tageszulassung bekommt ist eigentlich unschlagbar.... gepaart mit dem was ich noch für meinen aktuellen Kuga bekomme, hat mir mein Verkäufer einen Tauschangebot gemacht was bisher kein anderes Autohaus toppen konnte.
Ich war bei anderen Ford Händlern, entweder war der St-Line teurer, nicht als Tageszulassung verfügbar, oder die wollten für meinen aktuellen Kuga bis zu 3000€ weniger geben.... Das gleich Angebot hat keiner aufs Papier gebracht.
Da es ja nicht nur Ford gibt war ich auch mal bei Peugeot, Hyundai, Mazda, usw. gucken eben die üblichen Verdächtigen die auch kleine bis mittlere SUV im Angebot haben. Ich war teilweise erschrocken was die für nen Peugeot 3008 oder nen Mazda CX 5 haben wollen im Vergleich zum angebotenen Kuga..... haben die ne Meise...? Und der Frechheit was die für den Kuga bei Inzahlungnahme geben....
Also was die Optik (gut das ist persön. Ansichtssache und Geschmack) und vor allem der Preis ausmacht, habe ich keine Alternative zu Kuga gefunden.
Campingsaison 2023: bisher 44 Übernachtung im Wohnmobil
Hat zwar auch viel drin, aber keine beheizbare Frontscheibe, und dann 31.000€ für nen Honda? Macke.... Genau so wenig wie ich keine 35.000€ für nen Peugeot zahle... Das ist ja mein Problem...... die Preise die die aufrufen.....
Mag sein das ich grad zu sehr an dem Preis für den Kuga festhänge, der mir gedacht wurde, mag auch sein das das nur ein Sonderkonvolut von den 6 Fahrzeugen ist, ich weiß auch nicht warum die Fahrzeuge die die bekommen grad so günstig sind.... vielleicht ne Ausnahme.... aber auf meinem aktuellen Angebot für den KUGA ST stehen sogar deutlich weniger als 25.000€ mit Vollausstattung..... Das ist schon nen gewaltiger Unterschied im Preis....
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Mich hat schon damals beim Kauf vom Diesel Kuga nicht interessiert ob der Euro 5 oder 6 hat... Da hab ich erst nach dem Kauf realisiert und mich hinterher "gefreut" das der schon den 6er hat.
Genau so gehts mir aber auch jetzt, da interessiert mich auch beim Benziner Kuga nicht die Schadstoffklasse. Klar, Euro 6 sollte der auch als Benziner haben, aber ob normaler 6 oder c. der dtemp. ist mir persönlich völlig Boogie-Woogie.....
was weiß ich was in 5-10Jahren ist..... was ich später mal dafür bekomme....und wie lange ich den überhaupt fahre.... da zählt nur der Preis im Hier & Jetzt. Mehr nicht.
Könnte natürlich sein das die deswegen "günstiger" sind. Weil die weg müssen. Aber wenn es Tageszulassungen sind waren die ja schon mal angemeldet, da spielt das ja keine Rolle.....
Wohnmobile haben ja auch wieder ne Ausnahme von der Ausnahme zur Ausnahme bekommen, da sollte ja auch im September 2018 schon andere Maßstäbe für die Besteuerung gelten, ich hatte schon ne Ausnahmegenehmigung dazu bekommen für die Zulassung, darin heißt es bis Erstzulassung September 2019....und da rührt man im Hintergrund auch schon an einer Verlängerung weil das Fiat nicht so wirklich interessiert mit dem Euro 6dtemp. für die Ducatos..... bieten die einfach nicht an und gut ist. Und in Italien interessiert man sich reichlich wenig für Prüfzyklen die in Deutschland gefordert werden...
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Zitat von Camperfreund im Beitrag #4kaufe ja jetzt nicht ein neues Auto wo der Wertverlust schon so vorprogrammiert ist.
Ach? War das nicht schon immer so oder habe ich was verpaßt?
Mal angenommen, ich wäre in einer ebensolchen Lage, wie der Marcel, mit dem gleichen Angebot in der Tasche - es sei denn, ich bekäme doch einen Allrad, dann würde ich erst recht nicht lange fackeln und bliebe bei(m) Ford (Kuga).
Der Marcel war bisher mit der Marke, seinem Kuga und der Werkstatt zufrieden, warum sollte er davon weggehen?
Und daß er sich nicht um die Abgasnorm schert, die in Bälde gerade schon wieder geändert werden könnte, wundert mich nicht. - Mir persönlich wäre das auch ziemlich egal. Solange ich nicht gezwungen wäre, weil ich ständig in solche Pseudo-Schutzzonen fahren muß, können mir solche Normen doch gestohlen bleiben. (Weil das, was die "da oben" gerade traktieren, doch eh nur Makulatur darstellt.)
Naja und daß die Koreaner oder Japaner inzwischen auch hinlangen, nach den deutschen bzw. europäischen Herstellern, wundert mich nicht. Erstens kostet bei denen die Herstellung auch nicht viel weniger, von den Lohnkosten mal ab, also brauchen die nur ein wenig drunter bleiben und verkaufen auch ihre Stückzahlen. Von daher würde ich als Kunde (wie der Marcel z.B.) auch nur noch danach schauen, wo ich selber bei der ganzen Psycho-Verarschung durch "die da oben" bleibe. Basta.
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Zitat von Camperfreund im Beitrag #8 Ein Euro 5 Diesel verkaufst du hier praktisch gar nicht Privat und die Händler nehmen die nur für kleines Geld.
Und was hat das jetzt hiermit zu tun? Marcel will doch seinen Euro 6 verkaufen von Euro 5 hat niemand hier gesprochen.
So wie ich das verstanden habe, wollte Marcel keine Diesel-Diskussion anstossen. Sondern er möchte seinen Kuga (Diesel Euro 6) verkaufen / in Zahlung geben und sich eine Benzin-Alternative (Euro 6) dazu kaufen.
So wie ich das verstanden habe, wollte Marcel keine Diesel-Diskussion anstossen. Sondern er möchte seinen Kuga (Diesel Euro 6) verkaufen / in Zahlung geben und sich eine Benzin-Alternative (Euro 6) dazu kaufen.
Genau Iris, so ist der Plan.
Ich möchte den Kuga einfach nicht mehr haben, ist das letzte Stück von meinem "alten Leben" was noch übrig ist und mich noch erinnert..... Man hat doch Urlaube, Ausflüge usw. damit gemacht, auch wenns mein Auto war. Ist vielleicht für den ein oder nicht nachzuvollziehen, aber ich möchte ihn nicht mehr behalten. Janett (meine Noch-Frau) hat auch einiges in ihrem Leben verändert sie hat auch ihre Fiesta verkauft und einen EcoSport gekauft, brauchte halt jeder einen Neustart irgendwie und das geht am besten wenn man sich von alten Dingen trennt.
Das es immer mit Verlust verbunden ist (im Vergleich zu dem was man mal bezahlt hatte) ein Auto zu verkaufen was gerade mal 3 Jahre alt ist ist mir klar. Aber es sind ja keine Mondpreise was die Händler geben, mein Verkäufer hat in die DAT-Schwacke geschaut, und mir gezeigt was der Ankaufs- und Verkaufswert laut Schwacke ist, dann kann man selbst ja mal bei Mobile usw. gucken was ein 2016er Kuga als 4x4 Diesel derzeit kostet als Titanium. Dann weiß man selber wie die Preise liegen und fühlt sich auch vom Händler nicht verarscht... Von daher ist das was ich noch bekomme soweit "okay".
Ob der neue nun ein Diesel oder Benziner wird, ist mir fast egal. Ich fahre ca. 17-18x im Monat auf Arbeit, jeweils 20km einfache Strecke. Das sind knapp 8.000-10.000km Arbeitsweg. Plus Privatfahrten komme ich sicher so auf 15.000-20.000km / Jahr. Urlaube fallen ja durch das WoMo keine an mit PKW. Das ist so die Grenze.... da kann sich ein Diesel schon lohnen, es werden ja auch keine Kurzstrecken gefahren die ihm Schaden, aber es ist jetzt auch nicht die km Leistung das einem der Benziner die Haare vom Kopf frisst. Bin ich also frei in der Entscheidung...
Das aktuelle Angebot was ich bekommen habe gilt eben für den Kuga ST Line als Turbo Benziner in der 150 PS Variante. Wie gesagt keine Ahnung warum, mein Händler sagte es war ein riesen Posten dieser Fahrzeuge im Händlernetzwerk der den Autohäusern angeboten wurde..... aber eben alles die gleichen.... Alles 2019er ST Line in Vollausstattung außer dem Glasdach und mit 150 PS Turbo-Benziner. Und auch nur in den Farben weiß, schwarz und Ruby Rot. Alles Tageszulassung mit 50km. Die werden auch in anderen Autohäusern zu finden sein. Ob das nun Überproduktion waren, oder wo die rumstanden und wiso die weg müssen keine Ahnung. Die Fahrzeuge sind auch noch garnicht da, er weiß nur das er sie bekommt und hat mir eben das Angebot gemacht eins davon zu nehmen weil ich fragte ob er mir was anbieten kann.
Den Kuga als Diesel wie ich ihn habe in ST-Line, kostet mind. 5000-7000€ mehr, und da sähe die Rechnung dann schon wieder anders aus. Weil die Diesel die nach Sept. 2018 zugelassen wurden auch anders besteuert werden, als es meiner noch wird....
Es geht also nicht um eine Diesel Diskussion wie Iris schon sagte. Sondern einfach nur darum das ich derzeit kein anderes Auto gefunden habe was ähnlich gut wie der mir angebotene Kuga ausgestattet ist zu dem Preis. Und eben das ich feststellen musste das Hyundai, Nissan, Peugeot und Co. ganz schon gesalzene Preise haben mittlerweile....
Campingsaison 2023: bisher 44 Übernachtung im Wohnmobil
Viele Fahrzeuge sind günstig auf dem Markt da es Euro 6C Fahrzeuge sind und gleichzeitig auch als 6dtemp verkauft werden.
Das war eigentlich nur ein gut gemeinter Hinweis da keiner sagen kann was kommt.
Letztendlich war auch zuletzt ein Bericht in der Zeitung wo geschrieben wurde wenn man 6 Jahre mindestens sorgenfrei damit fahren möchte ein 6dtemp oder 6d keine Probleme macht.
Das hat nix damit zu tun ob der Kuga schlecht oder gut ist.
Richtig schlechte Autos gibt es sowieso nicht mehr.
Zitat von Camperfreund im Beitrag #11 Viele Fahrzeuge sind günstig auf dem Markt da es Euro 6C Fahrzeuge sind und gleichzeitig auch als 6dtemp verkauft werden.
Das war eigentlich nur ein gut gemeinter Hinweis da keiner sagen kann was kommt.
Richtig, es kann keiner sagen was in 5 Jahren ist. Das ist alles nur Glaskugelraten.
Es geht in den Debatten aber (bisher) ausschließlich um Diesel, nicht um Benziner. Da hat sich noch garkeiner dazu geäußert.
Und warum nicht jetzt einen günstigeren Euro 6 Benziner nehmen wenn ein Euro6 d temp. viel teuerer ist und da auch keiner genau weiß was kommt. Es geht ja nur um die Neuzulassungen wo demnächst der 6dtemp. gefordert wird. Wenn einmal zugelassen dann interessiert das keine Sau mehr.
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Zitat von Camperfreund im Beitrag #14Es gibt aber schon Andeutungen so ist es nicht :
Dann Verkauf man schon alle fahrbaren Untersätze und fahr überall mit dem Rad hin damit die Klimaschutzziele eingehalten werden können. Es muss ja jeder selber für sich entscheiden wofür er seine gesparte Kohle ausgibt ob Diesel, Benziner,Gas oder Elektro , aber der doofe Deutsche probiert das Weltklima zu Retten lässt sich aber Obst und Gemüse aus der ganzen Welt einfliegen oder per Schiff liefern. Irgendetwas läuft da wohl nicht rund. Mir such egal ob jemand nen supersparsamen 3 Zylinder fährt oder nen V8 mit 5,7 Liter Hubraum. Was nützt es mir einen Wagen aus Fernost zu kaufen, wo die bei der Produktion sich einen Dreck uns Klima kümmern.
Michi
Wo das Land flach ist, müssen die Polo ˋ s tief sein.
Ich kann es gut nachvollziehen, dass du ,Marcel, dein Auto nicht behalten willst aufgrund deiner persönlichen Veränderungen. Vermutlich würde ich das auch so machen, wenn ich auch noch nicht in der Situation war.
Der Kuga ist doch ein schönes Auto. Wir hatten ihn beim letzten Kauf auch in Erwägung gezogen. Nur ist der Verkäufer des nächstgelegen Ford- Händlers einfach nur unsympathisch und auch dusselig, sodass wir dort nicht kaufen wollten. Dir scheint der Kuga ja auch zu gefallen und wenn das Angebot gut ist, dann schlag zu.
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Neues (Zug-)Fahrzeug , finde aber keine Alternative zum Kuga....
16.03.2019 18:50 (zuletzt bearbeitet: 17.03.2019 02:15)
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