Zitat von Trabbi im Beitrag #18

---

Ich meine ganz klar als Zugfahrzeug wäre ein Diesel das beste A B E R wenn ich im Jahr nur 10000 km fahre, davon sind noch 2500 km Urlaub mit dem Wohnwagen, der wird mit einem heutigen Diesel nicht mehr glücklich, den der Rußpartikelfilter der freut sich über Kurzstrecken.

---

Zitat von Yoda im Beitrag #25

---

Der Unterschied ist aber geläufig: die arbeiten auf der Straße - wir fahren in der Regel dort mit unseren Gespannen zum Vergnügen.

---

Hallo

Hier hat man ein Ansatz. https://zugwagen.info/DE/

Der Zafira war aber schon immer kein Zugwunder.

Bernd

Kassler Berge sind natürlich schon so ne Sache. Der Zafira hat keinen Turbolader und hat seine 140 PS erst bei 6300 1/min und nur ein Drehmoment von 175 Nm. Für den Hausgebrauch reicht es, aber bei langen Steigungen wird es eng. 1200 kg Anhängelast reicht auch für den Esterel mit 1000kg Gesamtgewicht.
Unser Chevi hat einen 1,4 Turbo mit 140 Serien PS und ein Drehmoment von 210 Nm (Opelmotor) und darf auch nur 1200kg ziehen. Keine Probleme mit den Kassler Bergen. Klar nicht im 6. Gang aber im 4 teilweise im 3 Gang. Aber nie unter 80 km/h.
Logisch ist ein Diesel da besser, aber wie Trabbi schon sagt für unsere 8000km im Jahr.

Ich kann mich noch genau erinnern, wie ich vor 30 Jahren mit nem Wartburg über die Kasseler Berge gefahren bin nie wieder möchte ich sowas erleben.

Zitat von Iris im Beitrag #32

---

Ich kann mich noch genau erinnern, wie ich vor 30 Jahren mit nem Wartburg über die Kasseler Berge gefahren bin nie wieder möchte ich sowas erleben.

---

Na, da habe ich ja eine Diskussion losgetreten....

Ich habe selber 10 Jahre als Disponent in einer Spedition gearbeitet und ich weiß, was die Jungs für Probleme haben. Wir haben immer tunlichst drauf geachtet, dass die Lenk- und Schichtzeiten eingehalten wurden. Wobei das - dank Europa - sowieso alles fürn A... ist. Unsere LKW sind auf 90 limitiert und dann wirst du fröhlich von den Polen, Bulgaren und ich weiß nicht was noch überholt. Und ja: es stimmt auch, dass die Überholmanöver der LKW immer katastrophaler werden und nur weil man gerade mal 5 km schneller unterwegs ist als der Vordermann. Es ist mir schon oft genug passiert dass LKW bei 90 versucht haben, mich zu überholen. Die lass ich verrecken! Ich werde einen Teufel tun und abbremsen, nur damit der sich mit seiner Kiste vor mich setzt. Irgendwann gibt er dann auf (oder muss aufgeben weil Überholverbot) und schert wieder hinter mir ein. Wie oft wird von denen dann aggressiv gehupt und geblinkt.....

Danke Markus für deine Info, dass dein Zafira weniger Probleme macht. Aber 80 im 4. ist im jeden Fall besser als 60 im 2. mit durchgetretenem Pedal.

Im Opelforum hat man mir geraten, mal die Unterdruckdose im Ansaugkrümmer zu prüfen

Zitat:
Hier mal ein Video wie die Schaltwalze im Ansaugkrümmer überprüft wird auf Funktion.

Den Motor schlagartig vom Leerlauf aus auf ca. 5000 U/min. hoch-beschleunigen im Stand, natürlich vorher warm-fahren!

Hierbei muss sich die gezeigte Unterdruckdose bewegen. Tut sie das nicht ist diese im Ansaugkrümmer defekt und hier habt einen Leistungsverlust zwischen ca. 3000 bis 4500 U/min. und erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Der Test kann auch beim Astra H Z18XER bzw. Z16XER Motor durchgeführt werden.

Werde mal meinen Händler kontaktieren was der dazu meint. Da ist doch garantiert was nicht in Ordnung.

Zitat von der bienenkönig im Beitrag #34

---

Da haste aber keinen Wohnwagen mit 1000kg dran gehabt....

---

Zitat von Trabbi im Beitrag #29

---

[quote]
...

Na ja, im Sommer fahre ich mit dem Roller auf Arbeit, im Winter habe ich öfter meinen Firmenwagen daheim.
Zu Freunden fahre ich im Sommer mit dem Motorrad, Auto bleibt daheim.
Habe im Umkreis von 20 Km alle Einkaufsmöglichkeiten die es gibt.

Im Urlaub bin ich so max 2500 Km unterwegs und mit dem Motorrad nochmal 2000Km.
Öffentliches Leben kann ich mit dem Fahrrad oder Roller fahren.... was will ich mehr.

---

Ui uiui ...
Die Eingangsfrage war doch:

Zitat von LuMaReMa im Beitrag #1

---

Was meint ihr dazu? So was kann dich nicht normal sein.

---

Donnerstag geht das Teil in die Werkstatt.
Aus dem Zafira-Forum kam der Tip defekte Unterdruckmembrane im Ansaugkrümmer.

Werde mal alle Infos mitnehmen und denen um die Ohren hauen....