Leider mussten wir uns voriges Jahr von unserem SMax trennen wegen zu vieler Reparaturen. Wir haben uns dann einen Zafira mit 1,8l und 140 PS gekauft. Wir haben dem Verkäufer auch gesagt, dass wir einen Wohnwagen ziehen wollen. Jetzt waren wir zum Ancampen in Seeburg bei Göttingen. In den Kasseler Bergen musste ich in den 2. Gang runter schalten, habe das Gaspedal auf den Boden genagelt und bin bei 4000 Touren mit 50 weiter.
Die LKW's haben mich bald gelyncht.
Was meint ihr dazu? So was kann dich nicht normal sein.
Grüsse aus dem Bergischen Land Ludger
Camping ist der Zustand, in dem der Mensch seine eigene Verwahrlosung als Erholung empfindet
Hut ab ein lebensmüder Camper unterwegs. Was hat dein Opel denn für eine Max. Anhängelast? Bist schon an der oberen Grenze? Ich kann die LKW Fahrer verstehen, wenn du Anschwung nimmst mit deinem Lkw Gespann um den Berg hochzukommen und vor dir eiert einer mit 50 den Berg hoch und bremst dich aus . Da würde ich auch ne Krawatte kriegen.
Michi
Wo das Land flach ist, müssen die Polo ˋ s tief sein.
ist doch ganz klar bei 1800 ccm hat dieser Wagen keine Kraft!
Ich würde empfehlen, in Zukunft Landstraße zu fahren. Und wenn es gar nicht weiter geht, kauf Dir für Deinen Hubi das elektrische Stützrad als Unterstützung
Nix für ungut , aber - für mich hört sich das ganze nach einem echten Fehlkauf an. Und das bedenkliche an der ganzen Sache: Du gefährdest nicht nur Dich und Deine Mitfahrer ! Wenn der Kutscher eines modernen LKW den imensen Geschwindigkeitsunterschied nicht realisiert und den Ntbremsassi abgeschaltet hat, dann möchte ich in den Kasseler Bergen nicht bei Dir an Bord sein. Das dann durch das geschehen auch noch weitere Verkehrsteilnehmer betroffen werden könnten, hängt noch mit hinten dran. Neukonfiguration des Gespannes halte ich - persönlich - für unausweichlich.
Wenn ich von hinten mit 200 ocken ankomme und ein LKW überholt mit 82,48 km/h, bremst er mich auch aus. Also wenn es halt nicht schneller geht, dann geht es halt nicht schneller.
Ich habe mit Opel die Erfahrung gemacht das sie Drehzahl wollen und das bis zum roten Bereich. Ob das jetzt wirtschaftlich oder keine Ahnung ist.... Muss man mal mit den Ingenieuren sprechen. Meinen Merri muss ich auf treten (manchmal blutet das Herz) Herzlich Willkommen bei den neuen "eco Boost" Motoren.
Nochmal zurück zu kommen, man braucht doch nicht wegen zweimal Urlaub im Jahr einen 300 PS Diesel kaufen das ich kein "Hindernis" mehr bin.
Grüße Steffen Mittelfranken grüßt den Rest der Welt
Zitat von Trabbi im Beitrag #7Nochmal zurück zu kommen, man braucht doch nicht wegen zweimal Urlaub im Jahr einen 300 PS Diesel kaufen das ich kein "Hindernis" mehr bin.
Man braucht bestimmt keine 300 PS. Das Zauberwort heißt " Drehmoment " . Und zu den anderen Dingen - sowohl Einstellungssache zu anderen Verkehrsteilnehmern, aber auch Stellenwert des Selbsterhaltungstriebes. Und , Trabbi: mach Dich bitte mal schlau über den verkehrsrechtlichen Begriff und die daraus resultierenden Konsequenzen des " verkehrsbehindernden Langsamfahrens " . Nur mal so als Denkanstoß: Begleitung nach BF 2, Ausstattung mit gelben Rundumleuchten usw. So einfach - " schneller geht nicht und die Anderen müssen mich ertragen " - so läuft das ( Gott sei Dank ) nicht mehr !
Nur so am Rande: ich hab mal mit " Verkehrsbehinderung " in Form von Ausmaßen und Geschwindigkeiten mein Geld verdient und kenne somit - leider - auch die Denkmodelle der Rennleitung
Ich hatte vor den S Max (2.0 TDCI 163 PS) eine Mercedes E Klasse ( 1.8 Kompressor 184 PS Benziner ). Das war jetzt auch keine Rakete mit Wohnwagen. Nicht zu vergleichen mit dem S Max. Ist halt ein Diesel.
Bevor jetzt alle auf Opel rumhacken kann ich nur eins sagen das die Haufen aus Wolfsburg mit den 1.8er Maschinen auch kein Hering vom Teller zieht. Das gleiche gilt für die Kölner und die PKW‘s aus fernost. Woher soll es denn kommen? Aus 1.8l 140 PS ist in meinen Augen kein gutes Verhältnis. Kraft kommt durch Hubraum.
Davon mal abgesehen, wie oft fährt man mit Wohnwagen? Ein zwei mal im Jahr und das kann man überleben. Ist halt so. Ich muss da auch den Trabbi recht geben. Wenn man mit ca 200 fährt und ein LKW zieht raus ist auch nicht toll. Selbst bei 140..... die ziehen einfach raus.
Nun ja, in der StVO steht wieviel Geschwindigkeit ein Auto zugelassen sein sollte, nämlich über 60km/h. Wenn ich bauartbedingt einen Berg nicht schneller hoch komme, meine zulässigen "Gewichte" eingehalten habe... Wie lautet dann die Anzeige??
Was mache ich wenn ein alter LKW mit 30 den Berg rauf fährt und den 600 PS Actros ausbremst???
Grüße Steffen Mittelfranken grüßt den Rest der Welt
Ob recht oder unrecht da kenn ich mich nicht mit aus. Aber ich würde mich nicht in diese Gefahr bringen wollen. Das ist ja auch ein Rattenschwanz. Wenn ich mit 50 rumkrieche und der Lkw hinter mir mich vielleicht noch wahrnimmt aber der dahinter nicht... Also mir wäre es, wegen meiner eigenen Sicherheit, zu gefährlich.
Letzte Woche auf den Heimweg von Heiligenhafen waren ein paar Baustellen mit Überholverbot und begrenzt auf 60Km/h.
Bin 70 gefahren und ich habe noch Lichthupe bekommen weil ich zu langsam war. Mein Spiegel wurde mir von einen überholenden auch fast abgefahren. Das finde ich viel schlimmer!
Unser Autohändler hat neben Honda auch Opel, weswegen wir da öfter geschaut haben. Unser Wohnwagen hat ein zGG von 1500 kg. Bei Opel ist da kaum ein Modell zu finden, dass die 1500 kg überhaupt ziehen oder nur gerade so. Von daher ist meiner Meinung nach Opel kein wirklich geeigneter Zugwagen. Eigentlich schade. Wir haben noch einen Opel Corsa Zweitwagen, inzwischen 10 Jahre alt, der bisher sehr zuverlässig war.
Zitat von Trabbi im Beitrag #7 Herzlich Willkommen bei den neuen "eco Boost" Motoren.
Das ist nicht nur bei Opel so, das ist bei Ford das gleiche.
Zitat von Yoda im Beitrag #8Das Zauberwort heißt " Drehmoment " .
Dem stimme ich uneingeschränkt zu.
Ich habe ja derzeit den direkten Vergleich. Mein Diesel Kuga hatte 180PS und 420NM... der Benziner jetzt hat 150PS und nur irgendwas um die 250NM. Das merkst aber sowas von......schon im Solo Betrieb merkte das die Power fehlt.
Mit einem Wohnwagen möchte ich mit dem Benziner jetzt nicht nach Italien fahren. (Und auch nicht die Kasseler Berge) Solo geht der Benziner, ab und zu mal mit Anhänger für den Haus-/Gartengebrauch auch noch..... aber als Zugfahrzeug für nen Wohnwagen völlig ungeeignet...!!! Und da spielt es keine Rolle ob der Wohnwagen 1300kg, 1500kg oder 2000kg wiegt.... es ist die Fläche die man gegen den Fahrtwind ziehen muss..... Da reichen die mickrigen NM Drehmoment nicht aus.... man kann so fahren..... früher gings ja auch so.... aber ob das Spaß macht ist dann ne andere Sache.
Wenn ich jemals wieder auf den Gedanken Wohnwagen komme, dann muss der Benziner wieder weg und nen Diesel her.... 100%ig....
Zitat von Justus im Beitrag #9Ich hatte vor den S Max (2.0 TDCI 163 PS) eine Mercedes E Klasse ( 1.8 Kompressor 184 PS Benziner ). Das war jetzt auch keine Rakete mit Wohnwagen. Nicht zu vergleichen mit dem S Max. Ist halt ein Diesel.
Bevor jetzt alle auf Opel rumhacken kann ich nur eins sagen das die Haufen aus Wolfsburg mit den 1.8er Maschinen auch kein Hering vom Teller zieht. Das gleiche gilt für die Kölner und die PKW‘s aus fernost. Woher soll es denn kommen? Aus 1.8l 140 PS ist in meinen Augen kein gutes Verhältnis. Kraft kommt durch Hubraum.
Mein Reden.... Justus. das ist ja das fatale das die die Motoren so aufblasen.... wegen dem Abgas Mist.
Ich hätte ja gern nen 2 Liter als Benziner genommen, aber bietet Ford seit dem Abgasskandal garnicht mehr an. Den 2.0 haben die komplett gestrichen als Benziner. Ab 2019 gibts nur noch 1.5l Motoren mit 150PS als Benziner. Da musste dich nicht wundern.
Meine Exfrau hat nen Ford EcoSport der hat nen 1.0l Motor mit 140PS da fasste dich doch an Kopf was das soll.....
Campingsaison 2023: bisher 44 Übernachtung im Wohnmobil
Zitat von Justus im Beitrag #12Letzte Woche auf den Heimweg von Heiligenhafen waren ein paar Baustellen mit Überholverbot und begrenzt auf 60Km/h.
Bin 70 gefahren und ich habe noch Lichthupe bekommen weil ich zu langsam war. Mein Spiegel wurde mir von einen überholenden auch fast abgefahren. Das finde ich viel schlimmer!
Das merke ich in Baustellen auch... Ich fahre auf Autobahnen mit dem WoMo grundsätzlich 10 schneller als erlaubt mit Tempomat. Da der Tacho eh nicht genau ist, werde ich vielleicht 5km/h schneller sein..... da blitzt nix.
Wenn ich aber in einer 60er Baustelle 70 fahre..... juckt das die LKW garnicht.... die Brettern da mit echten 80 (da geeichter Tacho) durch.....
Von daher jucken mich die LKW Fahrer auch nicht.... die scheren sich einen Dreck um Geschwindigkeiten, ziehen raus wenn ich mit 110km/h ankomme obwohl sie nur 2,485 km/h schneller sind wie der Vordermann und brauchen dann 5min eh sie vorbei sind, auch das ist verboten, denn es ist klar definiert wieviel Sekunden ein Überholvorgang maximal dauern darf.... interessiert die LKWs auch nicht.....
Campingsaison 2023: bisher 44 Übernachtung im Wohnmobil
Zitat von Grottenolm im Beitrag #13Unser Autohändler hat neben Honda auch Opel, weswegen wir da öfter geschaut haben. Unser Wohnwagen hat ein zGG von 1500 kg. Bei Opel ist da kaum ein Modell zu finden, dass die 1500 kg überhaupt ziehen oder nur gerade so. Von daher ist meiner Meinung nach Opel kein wirklich geeigneter Zugwagen. Eigentlich schade. Wir haben noch einen Opel Corsa Zweitwagen, inzwischen 10 Jahre alt, der bisher sehr zuverlässig war.
Das kommt noch dazu. Ich persönlich würde auch immer nur ein Zugwagen kaufen der noch Luft um Zuggewicht hat.... Wenn mein Wohnwagen 1500kg hätte sollte der Zugwagen schon 2000kg dürfen usw.....
Ich würde kein Gespann fahren wollen was gerade so am Limit ist.....
Aber auch da kommt es wahrscheinlich drauf an ob Diesel oder Benzin.
Ich habe ja auch den kleinsten Diesel Motor mit 130PS im Ducato, aber der hat eben 2.3l. Ich war mit dem schon im Harz und in Thüringen in den Bergen, ich dachte nicht das der so Souverän die Berge hochfährt....mit seinen 130PS, dachte der hat mehr zu knabbern. Der fährt fast besser wie mein ehemaliger Kuga und Wohnwagen möchte ich behaupten..... obwohl der 180PS hatte.
Campingsaison 2023: bisher 44 Übernachtung im Wohnmobil
Das sehe ich ähnlich wie Marcel. Wir standen vor 5 Jahren vor der Entscheidung, den Honda mit 1,6 l oder 2,2l Diesel zu nehmen. Der kleine durfte 1500 kg ziehen, was theoretisch gereicht hätte. Wir haben 2,2 l Diesel genommen, der einen etwas höheren Verbrauch hat, aber 2 to ziehen darf. Wir haben das nie bereut. Ein besseres Zugfahrzeug hatten wir noch nie. Unserer Galaxy, den wir vorher hatten, hat in den Kassler Bergen auch arg geschwächelt.
Ein Jahr nach unserem Kauf wurde das Modell mit dem größeren Motor aus dem Programm genommen. Von daher würde ich jetzt auch keinen CR- V mehr nehmen (Die inzwischen erhältliche Hybrid- Version ist mit 750 kg Anhängelast auch ein Witz für Gespannfahrer)
Ich meine ganz klar als Zugfahrzeug wäre ein Diesel das beste A B E R wenn ich im Jahr nur 10000 km fahre, davon sind noch 2500 km Urlaub mit dem Wohnwagen, der wird mit einem heutigen Diesel nicht mehr glücklich, den der Rußpartikelfilter der freut sich über Kurzstrecken.
Also braucht man einen Kompromiss für die paar Tage Urlaub im Jahr.
Fährt Ludger hingegen 20.000 oder 25.000 km und Geld spielt keine Rolle, dann kauf dir lieber einen Diesel.
Grüße Steffen Mittelfranken grüßt den Rest der Welt
die Kasslerberge sind schon so ein Schei... ich meide sie auch und wenn ich Richtung Göttingen muß fahre ich lieber die B7 hoch schön Landstraße und das geht viel schöner und meine Nerven bleiben auch im grünen Bereich. Also wenn es möglichist meide ich diese ich Hasse sie die Berge
Bevor jetzt alle auf Opel rumhacken kann ich nur eins sagen das die Haufen aus Wolfsburg mit den 1.8er Maschinen auch kein Hering vom Teller zieht.
Ersten wer hackt auf Opel rum? Zweitens das Modell „Haufen aus Wolfsburg „ kenne ich auch nicht und welchen 1,8 er meinst du? Wenn dann schon etwas genauer es gibt nicht nur einen. Drittens wenn ich ein Auto mit einer Max Anhängelast von 1200kg kaufe und mir einen Wohnwagen der ZGg von 1000kg habe der bestimmt wie fast alle Wohnwagen überladen ist und ich das Auto auch noch bist zum Dach mit Menschen und Klamotten voll habe dann braucht es mich nicht zu wundern das ich mit 170 Nm die Kasseler Berge nicht hoch komme. In so einer Konstellation hat jedes Auto von jedem Hersteller das selbe Problem.
Michi
Wo das Land flach ist, müssen die Polo ˋ s tief sein.
Der hat immerhin 250Nm Drehmoment und ne Max Anhängelast von 2000kg bei 8% Steigung und 1800kg bei 12% wäre bei einem Wohnwagen von 1000kg genügend Reserve wenn man natürlich alles ausreizt bis zum Maximum muss man sich nicht wundern das man keinen Vortrieb hat.
Michi
Wo das Land flach ist, müssen die Polo ˋ s tief sein.
Wie schön, dass ich diesen Threat erst jetzt lese, nachdem ich mit unserem Golf 4 Benziner mit 105 PS die Kassler Berge geritten bin. Allerdings hat unser Klappi ja nur 850 kg. Hmmm, bergab hat mich kein LKW überholt....
"Es ist nicht verboten, den eigenen Verstand zu benutzen" Frohe Grüße Voltair
Wisst ihr, im Straßenverkehr muss man Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer nehmen soweit so gut, jedoch habe ich das Gefühl das immer weniger Rücksicht nehmen.
Gerade die LKW Fahrer die auf der Landstraße auch ein Hindernis sind, (denn sie DÜRFEN NUR 60Km/h fahren (über 7,5 to )) Dann sollen sie sich halt aufregen, denn sobald die Autobahn wieder gerade wird, fahre ich mit der 100er Zulassung wieder meine 110km/h, da rege ich mich doch auch nicht auf den der eine mit 83,34km/h den anderen mit 83,45km/h überholt.
Mein nächstes Auto wird trotzdem wieder ein Benziner, da ich im Jahr nur max. 8000km fahre. Meinen Papa ist es zum Beispiel egal, der fährt so 10.000km im Jahr und er hat sich trotzdem einen Diesel gekauft..... Soll er doch, jeder wie er will, nur für den Geldbeutel, Umwelt und Wirtschaftlichkeit hat das nix zu tun
Grüße Steffen Mittelfranken grüßt den Rest der Welt
Zitat von Trabbi im Beitrag #24Gerade die LKW Fahrer die auf der Landstraße auch ein Hindernis sind, (denn sie DÜRFEN NUR 60Km/h fahren (über 7,5 to )) Dann sollen sie sich halt aufregen, denn sobald die Autobahn wieder gerade wird, fahre ich mit der 100er Zulassung wieder meine 110km/h, da rege ich mich doch auch nicht auf den der eine mit 83,34km/h den anderen mit 83,45km/h überholt.
Der Unterschied ist aber geläufig: die arbeiten auf der Straße - wir fahren in der Regel dort mit unseren Gespannen zum Vergnügen. Wir haben höchstens nur eine verspätete Ankunft - sie habe einen Disponenten im Nacken. Hab mal in einer Woche drei geplatzte Termine weil Du nicht alles aus der Kiste rausgeholt hast. Und dann erkläre Deiner Familie mal, warum Papa arbeitssuchend ist. Wenn der Kutscher zu viele Kosten durch Gesetzestreue verursacht, geht der Auftrag an die Spedition, die am Rande der Legalität hier Philipienos beschäftigt und gegen alle Gesetze ihre Fahrer 4 Wochenenden auf deutschen Raststätten stehen lässt. Kein Märchen - Realität , immer noch. Das Truckerbashing geht mir ziemlich auf den Senkel. Beim großen A.......... bestellen, die Ware bringt der Weihnachtsmann.
So etwas wird hier nicht geduldet, du verstößt gegen die Regeln und Grundprinzipien vom OutlawCamper-Forum
Du hast gegen die Allgemeinen Regeln hier im Forum verstoßen.
Bei Rückfragen stehen wir dir gerne per PN zu Verfügung.
nach eingehender Beratung im Team, haben wir beschlossen, dich xxxxx hiermit offiziell zu verwarnen.
Grund: ständige Provokation einzelner Mitglieder und Verstoß gegen die Netiquette.
Bei nochmaligen Verstoß, kann es zum Ausschluss aus dem Forum kommen
Dieser Beitrag enthält unerwünschte Werbung.
Dieser Beitrag verstößt gegen die Netiquette des Forums.
Beiträge, die IN GROßBUCHSTABEN oder fett geschrieben sind bitte vermeiden.
{[userwarning_empty_error]}
Es wird der oben genannte Grund verwendet. Klicken Sie hier, um den Inhalt der privaten Nachricht anzupassen
Legen Sie hier den Inhalt der PN-Benachrichtigung fest.
Hinweis: Dieses Mitglied wurde bereits 1 Mal verwarnt. Bei einer weiteren Verwarnung wird das Mitglied automatisch gesperrt.
OutlawCamper das Campingforum für alle Camper
»
Zugfahrzeuge
»
Zugfahrzeuge Infos und Fakten
»
Katastrophale Motorleistung Opel Zafira 1,8l 140 PS
26.04.2019 11:22 (zuletzt bearbeitet: 26.04.2019 12:07)
Thema drucken
Antworten
